E’ il tipo più economico, adatto ad applicazioni non particolarmente impegnative.
L’abrasivo non viene rigenerato, ma semplicemente recuperato dal fondo della cabina e rimesso in circolo.
La depolverazione della cabina è garantita ad un discreto livello dall’aspiratore, presente in ogni caso

Sono particolarmente indicate per il trattamento di piccoli particolari, metallici o di altro materiali.
Essi vengono caricati, all'esterno della macchina, dentro un cestello di lamiera forata, che successivamente è posizionato dentro la cabina e posto in rotazione da un motoriduttore a velocità fissa. Al termine della pallinatura, il cui tempo è stabilito da un temporizzatore regolabile, il cestello viene estratto e scaricato.
Come optional, al macchina può essere dotata di un motoriduttore a velocità regolabile.

La macchina è progettata per il trattamento di piccoli particolari, metallici o di altro materiali, per cadenze di produzione medio/alte.
I pezzi vengono caricati dall'alto dentro un cestello di lamiera forata posto all'interno di un tamburo inclinabile. Terminato il carico, l'operatore chiude il tamburo ed inizia la pallinatura, durante la quale il cestello è posto in rotazione da un motoriduttore a velocità fissa.
Al termine della pallinatura, il cui tempo è stabilito da un temporizzatore regolabile, il tamburo viene aperto, inclinato e scaricato in un contenitore.
Come optional, al macchina può essere dotata di un motoriduttore a velocità regolabile.regolabile.

Vengono utilizzate per il trattamento di piccoli particolari, metallici o di altro materiali, per basse produzioni. Essi vengono caricati, all'esterno della macchina, dentro un cestello di lamiera forata, che successivamente è posizionato su di un motoriduttore a velocità fissa, installato sulla porta laterale. In questo modo, la macchina risulta molto versatile, in quanto permette anche la pallinatura manuale, tramite la pistola, di pezzi posti all'interno della cabina.
Al termine della pallinatura, il cui tempo è stabilito da un temporizzatore regolabile, il cestello viene estratto e scaricato. Come optional, al macchina può essere dotata di un motoriduttore a velocità regolabile.

Il nostro sistema permette di evitare l'uso dell'acido "D.M.F.", senza intaccare minimamente la superficie dello stampo.
L'impianto funziona ad aria compressa, a secco, utilizzando una miscela di prodotti inerti ed ecologici di ns. sperimentazione.

Simili a quelle con ciclone, si differenziano per i seguenti particolari
- assenza del ciclone per la rigenerazione dell’abrasivo.
- serbatoio dell’abrasivo montato direttamente sotto la tramoggia.
- assenza del vuotostato